润滑油被誉为设备的血液,在设备内部流动,起到润滑、减磨、冷却、清洗、防锈的作用。如果润滑油被污染,会造成润滑失效,加剧设备磨损,进而造成设备故障,缩短设备使用寿命...润滑油的污染是一个复杂的问题,有时在日常检查中可以发现,但有些情况下不能发现,有些污染是肉眼无法观察到的。而且对于所有的污染,当肉眼能发现的时候,就说明已经很严重了。总之,润滑油的污染应及早发现和处理,特别是对敏感和关键的设备。润滑油检测仪器检测油品准确分析润滑油中的污染物,就像通过验血发现人体的异常情况一样。
颗粒物是最有害的污染物之一
当它们进入润滑系统时,会造成磨料磨损、金属破碎和擦伤以及金属疲劳。一般颗粒都有一定的硬度,很多颗粒的尺寸很小,可以通过零件之间的缝隙,在设备内部循环,造成磨损。常见的颗粒有灰尘、碎石、设备运行时产生的金属微粒、锈渣等。颗粒物不仅危害设备本身,还会缩短润滑油的使用寿命。磨料磨损会增加油中金属粉末的含量。
这些细小的金属颗粒不仅会进一步磨损设备,还会加速润滑油的氧化变质,因为金属粉末会催化油的氧化速度。由于这些颗粒的危害是相互关联的,因此早期监测和治疗非常重要。油液检测可以发现油液中的细小颗粒,也可以发现设备的早期磨损。
通过检测机油中的颗粒数,可以知道机油的清洁度,是否进入了颗粒污染物。另外,通过对金属元素的分析,可以发现设备的早期磨损。当颗粒与设备的金属一起磨损时,可以监测刮下的金属。通过对金属的元素和成分的分析,我们还可以找出磨损的来源。比如齿轮的材料多为铁,含有少量其他合金成分(铬、镍、锰等。).如果在润滑油中发现颗粒,一般的补救措施包括:找出颗粒是从哪里进来的,然后堵住源头,通过过滤去除颗粒——然而,这种做法并不总是有效的。有时候过滤机油很难彻底去除颗粒物,还得换机油。如果磨损明显,建议进行铁谱分析,可以确定磨损程度,指导设备维护。
水是一种常见的污染物,虽然其危害没有颗粒物严重,但会破坏润滑效果,使油液变质,造成设备磨损,还会造成金属腐蚀。润滑油中的水有三种:溶解水、乳化水和自由水,其中乳化水的危害**。溶解是已经溶解在润滑油中的水。
润滑油是吸湿性的,会吸收空气中的水分,所以会含有少量的水分。一般来说,少量的溶解水不会造成什么危害,除非在某些情况下对润滑油的含水量要求特别严格。润滑油的**允许溶解水含量是吸水饱和点。在达到吸水饱和点之前,润滑油虽然含水,但不会出现水的迹象,如乳化、浑浊、透明度降低等。润滑油入水后,如果不与油分离,微小的水滴悬浮在油中,成为悬浮物,成为乳化水,危害**。润滑油乳化时,含水量已经超过饱和点。当油中含有乳化水时,润滑油的透明度会降低,浑浊、发白甚至乳白色。乳化水是非常有害的,因为它可以自由流动,污染整个润滑系统中的油。另外,水会破坏油的润滑性。当乳化水到达设备运行的承压区域时,这些区域将受到润滑不良、摩擦和磨损增加的影响。当水和润滑油完全分离时,它们就变成了自由水。自由水的危害比较小,但也会出问题。首先,游离水也可能随润滑油循环,造成油品乳化。此外,油中的水分会削弱润滑油的破乳作用,导致泡沫增加,消耗润滑油中的添加剂,缩短润滑油的使用寿命,容易滋生细菌。水对设备的危害除了造成润滑不良外,还包括氢脆和腐蚀。润滑油可以防止金属腐蚀。如果水进入油中,容易引起金属腐蚀。潮湿的大气和游离水可能引起金属的氢脆,这种氢脆也称为氢损伤,可引起轴承损坏。水会分解成氢气和氧气,电解和腐蚀也会产生氢气。水会促进电解和腐蚀,尤其是高强度钢。此外,润滑油和润滑脂中添加的添加剂含有硫(极压添加剂、抗磨剂等。),而且矿物油本身也含有一定的含硫杂质,会促进金属的腐蚀和开裂。水分会破坏油膜的强度和完整性。润滑是靠油在金属接触面之间形成一层油膜,把金属之间的直接摩擦隔开,防止金属直接接触。如果水进入轴承的金属接触应力区,会破坏油膜的完整性,降低油膜的强度,导致润滑不良或金属间直接摩擦,导致金属疲劳损伤、金属刮擦和碎裂。水分会缩短润滑油的使用寿命。此外,水还会造成润滑油中抗氧化剂的流失和消耗,导致润滑油氧化变质。润滑油氧化会形成酸性物质、油泥和漆膜,增加油的粘度,影响飞溅润滑的效果。当发现润滑油进水时,正确的处理方法是先找到水源,切断水源,再采取除水措施。严重的情况下**换机油,通过机油检测准确确定含水量。当润滑油与其他润滑油混合时,应避免与其他油品接触。但也有一些情况,如泄漏、润滑油选择错误(润滑油粘度选择错误或添加剂类型选择错误)等。会造成不同的润滑油混合。